أعلنت مرسيدس-بنز عن الأسعار الأمريكية لأول شاحنة فان van كهربائية بالكامل في أمريكا الشمالية، وهي eSprinter الجديدة كليًا والتي تعتمد على منصة تعدد الاستخدامات الكهربائية الجديدة من مرسيدس-بنز.
تتوفر سيارة Mercedes-Benz eSprinter للطلب لدى الوكلاء المعتمدين في الولايات المتحدة بدءًا من الآن بسعر يبدأ من 74،181 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك رسوم الوجهة والتسليم البالغة 2،295 دولارًا أمريكيًا.
تجدر الإشارة إلى أنه في حين يبدأ سعر Ford E-Transit من 51.890 دولارًا، فإن eSprinter يأتي بشكل قياسي في الولايات المتحدة في نسخة شحن بقاعدة عجلات طويلة 170 بوصة- الطول الإجمالي 280 بوصة- مع تكوين سقف مرتفع، وهو ما يترجم إلى المزيد سعة الحمولة والحمولة أكبر من أطول سيارة E-Transit بقاعدة عجلات 148 بوصة.
تأتي الطاقة من بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 113 كيلووات/ساعة والتي يقال إنها توفر نطاق WLTP يبلغ حوالي 249 ميلًا.
وهذا يعني أن النطاق الفعلي المقدر لوكالة حماية البيئة سيكون أقل، ربما في الملعب البالغ 200 ميل. تقول مرسيدس إن كيمياء LFP مثالية للمركبات التجارية الخفيفة بسبب المتانة، مع ميزة إضافية تتمثل في التخلص من استخدام أي كوبالت أو نيكل.
تأتي سيارة Mercedes eSprinter مزودة بشاحن تيار متردد داخلي بقدرة شحن قصوى تبلغ 9.6 كيلووات، في حين تصل طاقة الشحن القصوى القياسية في محطات الشحن السريع التي تعمل بالتيار المستمر إلى 50 كيلووات. وبشكل اختياري، يمكن للعملاء ترقية قدرة الشحن السريع بالتيار المستمر حتى 115 كيلووات، مما يسمح بشحن البطارية من 10 إلى 80 بالمائة في ما يزيد قليلًا عن 40 دقيقة.
تعمل البطارية على تشغيل محرك متزامن ذو مغناطيس دائم يدفع المحور الخلفي. يزن المحرك المثبت في الخلف 286 رطلاً، وقد وصفته شركة صناعة السيارات بأنه يتمتع «بالكفاءة العالية والإدارة الحرارية المُحسّنة». تقدم مرسيدس المحرك بمستويين للطاقة، بقوة 134 حصانًا (100 كيلووات) أو 201 حصانًا (150 كيلووات). يوفر كلاهما عزم دوران يصل إلى 295 رطلًا لمدة 30 ثانية على الأقل.
ولزيادة الكفاءة، يتميز جهاز eSprinter بثلاثة برامج قيادة مختلفة (الاقتصادي، والراحة، والحد الأقصى) وخمس مراحل للتعافي. تتيح الوظيفة التلقائية (D Auto) للمركبة تحديد معدل استعادة الطاقة تلقائيًا بناءً على حالة المرور باستخدام مدخلات من مستشعر الرادار.
تتميز سيارة eSprinter الجديدة كليًا بتصميم Sprinter المألوف وميزات المنتج، حيث توفر سعة تحميل تبلغ 488 قدمًا مكعبًا، وحمولة قصوى تبلغ 2624 رطلاً، ويبلغ الوزن الإجمالي المسموح به للمركبة 4.25 طن. يمكن تجهيز الشاحنة الكهربائية بورشة عمل متنقلة أو شاحنة توصيل واسعة.
توفر الحلول المقدمة من برنامج eXpertUpfitter الخاص بالعلامة التجارية، مثل أنظمة الرفوف، أو مناضد العمل، أو الأرضيات الخشبية شديدة التحمل للأحمال الثقيلة، المزيد من خيارات التخصيص المتاحة لحجرة التحميل.
على الرغم من سعرها الباهظ، توفر سيارة Mercedes-Benz eSprinter العديد من الميزات المرغوبة كإضافات اختيارية. ويشمل ذلك نظام التشغيل Mercedes-Benz User Experience (MBUX)، ونظام الملاحة مع «الذكاء الكهربائي»، ومرآة الرؤية الخلفية الرقمية، والمزيد.
يأتي جهاز eSprinter مزودًا بشهادة بطارية وحزمة صيانة تتضمن أول أربع سنوات من الخدمة في سعر الشراء. وستبدأ عمليات التسليم في الولايات المتحدة في النصف الثاني من العام.