فى مايو الماضى وتحديداً أثناء سباق الفورمولا 1، كشفت مرسيدس AMG فى موناكو عن AMG PureSpeed، أول سيارة ضمن سلسلة Mythos التى ستتضمن العديد من الطرازات الحصرية، والأن بدأ متخصصون الشركة اختبارها على الحلبة والطرق العامة لضمان تمتعها بالأداء المطلوب فى مختلف الظروف. تحركت نسخ AMG PureSpeed المموهة من شمال إيطاليا حيث يتضمن برنامج الاختبارات نوعيات مختلفة من الطرق وهنا بدأ المتخصصون تقييم وتأييد معدلات أداء السيارة بدقة لضمان ملائمة تصميمها الفريد لظروف الاستخدام الواقعية.
تتجه السيارات بعد ذلك نحو الجنوب لحلبة ناردو المخصصة لاختبار السيارات حيث يتم اختبار أداء السيارة الرياضى، وخاصةً التوجيه، يتم ذلك بالتعاون مع ستوديو بينين لخبرته الطويلة فى السيارات محدودة الإنتاج. من أهم عناصر تصميم مرسيدس AMG PureSpeed وحدة HALO العلوية التى تم تقديمها فى سيارات فورمولا 1 لأول مرة عام 2018 وتتوسط جزئية المقصورة حيث تمتد من مقطع السيارة الخلفى للجزء الأمامى وتستبدل القائم الأمامى، يوفر ذلك الحماية لمنطقة الركاب فى حالات الحوادث ويعزز الانسيابية هو مجموعة من الأجزاء الأخرى مثل تصميم الجنوط الموجه لتحسين حركة مرور الهواء من جانب السيارة.
العجلة الخلفية مغلقة بالكامل أما الأمامية فتحتوى على بعض الفتحات لتوفير التهوية المطلوبة للفرامل والوحدات العاكسة للهواء فى الصادم الأمامى التى تساعد على مرور الهواء بنعومة فوق المقصورة، غير ذلك يتسم مالك السيارة خوذتين خاصتين بـAMG PureSpeed يراعى تصميمها الانسيابية، بينما تندمج الرفارف العريضة بسلاسة مع المقطع الخلفى الذى يساعد تصميمه أيضاً على الإحساس بعرض السيارة الكبير. هناك تشابه واضح بين مرسيدس AMG PureSpeed وAMG ONE الخارقة خاصةً من الأمام بوجود الغطاء الأمامى الطويل وتصميم المقدمة الحاد، تسميه مرسيدس Shark Nose.
مع فتحة التهوية السفلية بنفس كتابة AMG، يأتى تقديم السيارة أيضاً كتكريم لتراث مرسيدس بنز فى عالم السباقات حيث استمد المصممون تصميم الوحدات البارزة خلف المقاعد من 300SLR التى فاز بها المتسابقان ستيرلينج موس و دينيس جينكينسون فى سباق الألف ميل فى إيطاليا سنة 1955 بمتوسط سرعة 157 كم/س، وفى نسخة PureSpeed النموذجية التى تم استعراضها منذ عدة أشهر، ظهر اللون المتدرج من الأحمر للأسود ورقم 10 على المقطع الجانبى كإشارة لسيارة مرسيدس التى فازت بسباق تارجا فلوريو منذ 100 عام.
